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50前些日子，总是有很多电动车厂商的大佬，在公众场合喊话那些不买电车的人，
灵魂拷问——
- 华为智能汽车余承东：「现在还买燃油车，就像智能手机时代买功能机」
- 智己汽车刘涛：「40万买油车可悲」
- 何小鹏：「开过智能电车后，大部分人就不适应燃油车了！」
- 长安汽车董事长：「中国初具停售燃油车的条件」
- 蔚来汽车李斌：「现在大家为什么还买油车？除了能闻一点汽油味，实在想不出还有什么好？」
但是，就是有些人，还是不愿买电车。难道是为了享受闻汽油味？
今天我们的主播@拿铁琳 请来了四位目前仍坚持不买电车的嘉宾
他们并非不了解电车，相反，是汽车领域，甚至是电车领域的资深人士——
- 文翰：前蔚来ES6产品经理，现专注研究电动车「滑板底盘」
- Adam：前汽车杂志人，现B站「凹凸大牌」「北边车库」主理人，油车赛车达人
- Sandy：前Jeep黄金时期核心团队成员之一，现某外资银行市场部客户体验设计师
- Sean：16年汽车行业营销经验，现Indigo联合创始人
时间轴：
01:49 为什么这些懂车的人不买电动车？他们拥有过哪些车？
18:19 为什么不买电动车的部分人是性能车爱好者？
22:27 为什么电动车能做到「性能车的加速平权」？
24:54 为什么有些人会说开过电车就回不去了？
26:02 为什么有些电动车喜欢把钱花在消费者看得到的地方？
26:45 为什么她开了那么多车，但还没买电车？
32:42 为什么要回头看看上世纪40、50年代的欧美年轻人购车潮？
36:01 为什么他沉醉于有参与感的油车驾驶体验？
41:03 为什么电动车的启蒙教育基本都是TA？
53:07 为什么有些车是电动化后值得复活的？
57:31 为什么硬派越野不适合电动化？
1:05:54 为什么HyperCar不能被电动化？为什么HyperCar的智能化也不期待？
1:09:15 为什么车内用最多的科技应用竟然是TA？
1:11:01 为什么不买电车的他反而是「极星吹」？
本期剪辑：@拿铁琳
本期文案： @Sean
本期音乐：See U Again
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