S2E2. 汽车动力的未来是电池还是内燃机?

S2E2. 汽车动力的未来是电池还是内燃机?

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传统燃油汽车的三大件发动机、变速箱和底盘造就了传统汽车厂动力技术的护城河。在“弯道超车”的新能源政策驱动下,如今电动车的渗透率已将近20%-30%,PHEV的渗透率将近10%,中国汽车市场的动力新未来正在发生。

04:43 电动车会一统江湖吗?(预计最高40%的市场占有率)

三大难点:1. 出行的需求无法纯靠电动车满足,道路设施的覆盖率有临界点 2.电动车先抢占市场后收割用户的互联网逻辑与未来“油电同价”的可能性导致使用成本升高 3.强政策补贴消失后的优势缩减

13:00 PHEV为什么会是下一个未来?(预计达到30%-40%的市场占有率)

满足了最广义的出行里程需求,覆盖了最广义的用户使用场景

和HEV和传统的PHEV方案相比,以电为核心是新一代PHEV的重点。以理想为首的增程式PHEV车也是以电为中心,用户导向的设计发挥了枯萎技术的优势,但最终会被淘汰

PHEV迅猛发展的原因:1. PHEV渗透率激增后的量增效应,成本的大幅下降冲击燃油车市场 2. 为了实现100%新能源目标,政策依旧会有所支持

27:45 纯燃油车的未来是怎么样的?(预计保有20%的市场占有率)

某个级别的车将会是由内燃机主导:1. 纯粹的驾驶乐趣——以代步为主导的小排量阵营(省油,便宜) 2. 以性能为主导的大排量车(马力,机械操控) 

一种新能源可能性:e-fuel 可再生液体燃料,但燃油车无论如何发展,电是智能化和自动驾驶的重要一环,这一缺失较难弥补

下期主题:汽车座舱的可能性