坏消息：因为托运行李队伍太长且航司没有提醒，没赶上飞机；
好消息：吵赢了架、免费改签、认识了新朋友、伦敦多一天体验。
封面图为在下抱着昨天购于伦敦交通博物馆的伊丽莎白线原版座椅布料靠垫留影，纪念难得的在社会上吵架获胜。
12. 记一次难忘的经历
21分钟 ·
567·
22
56722
HD982251p
2023.10.16
2
恭喜成功捍卫自己的权利！听下来感觉那个妹子说要提前三个小时是在糊弄乘客，因为这只是一个旅行的建议时间，显然不可能是值机截止时间。航司是有义务在值机即将结束之前为还未值机的晚到旅客提供便利的，这点她就刻意避而不谈了。还有希望有懂行的朋友来解释一下，海外这种通过旅行社购买的机票是否不能直接联系航司来进行变更。
08:46 我不理解。无论航司是打包卖票给国内agency还是在官网单独售票给散客，卖的舱位如果是相同的，就应该提供同样的服务给乘客。国内agency是帮助航司开展了更广阔的售票渠道，所以航司给了agency相应的折扣，这个折扣我相信是合理的航司和agency之间正常的利益交换，所以折扣效果绝对不应该由乘客在售后服务上给航司找补回来。
国内的agent其实很多时候拿到的票细分仓位跟官网散客的不同。要说的话这操作其实agent跟航空公司各有各的恶心。现在国外航司（此处讲的主要是美国）的经济舱分basic econ， main cabin，main cabin plus。虽然座位都是经济舱里的，但改签权益、行李托运额度、选座权益都完全不同。国内agent利用信息差并不会告知旅客这种信息。而且国内agent我自己的经验是经常拿到的是超售票，持有这种票的旅客有一定上不去飞机的风险。这其实对于有行程限制的国际旅客喔认为是不可接受的
美国/往返美国的航班的托运截止时间一般是起飞前90分钟🥹 我上学的时候base airport离学校3小时车程，偶尔送回国的朋友送不回去，也没有吵架成功过今天学习到了😂不过也是一些info供大家以后参考
