最早的中国新能源品牌,可否腾飞起势?一苒一刻

最早的中国新能源品牌,可否腾飞起势?

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腾势,一个既老又新的品牌。

老,是因为它已经有十三年的历史,成立于2010年的腾势其实是国内最早的纯粹聚焦新能源的汽车品牌,堪称最早电动新势力,由比亚迪和奔驰合资一起创办。

新,是因为今天的腾势和过去有很大的改变,比亚迪大幅增持了股比,产品重新出发,采用直营店模式。D9目前在新能源MPV领域销量遥遥领先。

这次很高兴邀请到腾势总经理赵长江做客“一苒一客”。他是车圈著名的80后高管之一。

从MPV聊到了高铁,从腾势聊到了BBA,从国内市场聊到了出海,从双枪充电到UWB数字钥匙,从汽车聊到了篮球。

视频有些长,值得收看!

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小利强
小利强
2023.10.14
08:21 一车貳充电枪,作为BYD新能源车这么大企业,在中国高速公路服务区又不建一根充电桩,就是耍流氓行为。
戈叶普契安勃赫斯列夫:13:19 不至于~充电桩的利益集团和链条 正在挑战加油站的利益版图,其博弈的是十万亿级别的赛道,你仔细研究一下,就能成为一个行业被蚕食甚至颠覆的实时见证者,或许还可以参与其中捞到一点金银铜铁~哈哈哈😄
小利强:就是因为中国高速公路是分属于不同法人,说以需要一家一家去谈,难度和精力需要多大,有这些企业有为了盈利,也有企业树立榜样坚持去做,为自己用户出行体验完好,BYD只想坐享其成不想费力费钱去做这事,让自己纯电和混动车去抢充电桩,只想挣钱不做一个老大应该做的基础工作,不就一个流氓头子……
vvvv_sFPJ
vvvv_sFPJ
2023.10.29
老乡😅
Paul菠蘿
Paul菠蘿
2023.10.18
建议提问音效换一换,明明是专业访谈,搞得挺惊悚
SakuyaC
SakuyaC
2023.10.16
不愧是老牌企业高管,特别会喊口号