Vol.31 车BU独立, 华为是曲线造车还是放手一搏!

Vol.31 车BU独立, 华为是曲线造车还是放手一搏!

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在造车的边缘,华为依旧在疯狂试探。

11月25日,华为与长安汽车签署了《投资合作备忘录》,双方拟共同设立一家从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务的公司。华为将车BU的核心技术和资源整合至这家新公司,长安汽车通过投资持股比例不超过40%。

华为车BU单飞,牵手“金主爸爸”长安汽车,也让余承东摘下了任正非“不造车”的紧箍咒。这会为汽车市场的格局带来哪些变化?华为会亲自下场造车吗?比造车更重要的是,华为还有什么宏伟蓝图?

本期上车说,我们将关注车BU单飞,聊一聊华为想走怎样一步大棋。

时间轴

02:00 签约长安,华为“犹抱琵琶半遮面”

04:31 扑朔迷离的“不造车决议”,与值得玩味的官宣时间点

12:05 为何是长安,而不是赛力斯?

16:12 造不造车对华为而言不再重要?

点击了解华为与车企的不同合作模式《余承东被打脸?不造车的华为在下一盘什么棋》

主播

阮希琼、张卓然

后期制作

陈之玮

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