生成之中 | Vlo.1 公交会破产吗?不止是市民|BeyondCityAmbition

生成之中 | Vlo.1 公交会破产吗?

67分钟 ·
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评论数9

在全球疫情的背景下,公交系统遭受了巨大的挑战,客运量急剧下降。管理者面临着重大问题,不仅需要思考如何制定吸引乘客的有效政策,还需考虑在私家车和打车之间做何选择。公交车真的会消失吗?如何挽救公交企业的生存困境?面对未来,公交系统怎样才能可持续性发展?


本期节目由【生成之中】与【不止是市民BeyondCityAmbition】两档播客联合制作推出。


主持:杨洋 生成之中


嘉宾:

刘岱宗 / 公交规划

吴学达 / 战略规划 

鹿秋杨 / 交通工程师


时间轴:

01:08 公交的现状是什么样的?

06:26 提高票价能否挽救公交困境?

08:30 作为乘客我真的担心公交破产吗?

10:30 公交是破产还是转型?

12:45 公交在面对破产的时候应该采取哪些方法?

15:00 政府应该给公交更多补贴吗?

18:18 公交作为绿色出行方式的重要性;

24:35 低价格并没有阻挡公交客流的流失;

26:50 公交如何增加城市活力;

29:30 公交也可以跟房地产商绑定;

31:38 公交线路变短会更挣钱,对电动公交车更友好?

34:10 公交宣布破产是在倒逼政策改变吗?

35:38 站在政府角度的公交困境破解之法;

40:02 公交如何在服务上提升品质?

41:20 公交如何面对共享单车的挑战?

44:45 公交需要提供更加多样化的产品;

50:58 公交转型需要更加市场化的运作;

55:50 公交经营可以引入竞争机制;

61:20 公交未来的方向;


公众号:一览众山小-可持续城市与交通

微博:一览众山小-可持续城市与交通




展开Show Notes
自在观
自在观
2024.3.19
现有的体制,在不远的将来十到二十年是难以容忍一个类似于阿里这样大体量的私营公交平台,如果是公营则效果得打一个很大的问号,毕竟中国铁路作为这样的大平台表现一般。
宸钰
宸钰
2024.3.08
很棒的博客
小小乔
:
感谢喜欢
GRIEVERWZn
GRIEVERWZn
2024.3.29
在北美这边farebox return 更低。这里有公平性与营利性的矛盾。我们这边团队也在和FTA合作。想解决类似的问题。
疯游精灵
疯游精灵
2024.3.11
公交确实比地铁有更复合的功能,我去不同城市穷游的时候就喜欢做公交车,有些地方公交车还有方言报站,但这一切如果是依照市场价格机制,真就无所逃遁了😵
jadf
jadf
2024.3.06
全面且深入介绍了公交和社会以及金钱的关系。

从公交形成的历史和社会背景打开,引入了公交的国家,城市,人口密度等三个基础区别。公交的资产有场地,人员,车辆等实体,也有进一层的路权,空间,环保,福利,再到更抽象的政民关系,流量入口和服务差异化等多个维度。一个是从公司自身出发发现赚钱和提高服务的方法,另一个是从民生看用户的参与,再连接政务对城市规划和社会管理的需求,甚至附带讨论了环保和聚集效应等外部性问题。

这里可以继续问:既然时空稀缺性才是城市本身最根本的稀缺,公交是不是可以看做房产的延伸,咖啡厅的继续,对了解日本墓地价格的人,可以再说难听点叫车轮上的棺材。
小小乔
:
哇塞,总结好完整,出现课代表了🤭
大力强
大力强
2024.4.06
关注公交运营,跨区,和提高效率
三_plus
三_plus
2024.3.07
会出现专业化的跨区域公交运营公司