Vol.020 理想MEGA上市点评01:产品力、难以琢磨的购买人群叭叭呜

Vol.020 理想MEGA上市点评01:产品力、难以琢磨的购买人群

60分钟 ·
播放数15632
·
评论数65

重点话题:难以琢磨的 50 万以上购买人群、MEGA 产品力究竟怎么样、上市时的挑战有哪些

这期节目是 03 月 05 号 智能电动汽车月度点评 直播的音频简单剪辑,音质不好请大家谅解。

对谈内容都属于主播个人观点,不客观不公正。

  • 主播/制作:于欣烈
  • 嘉宾主播:
    ◦ Blood旌旗|电动汽车 & 数码博主
    ◦ 孙少军|车 fans 创始人
    ◦ 郑小康|类星频道创始人

时间轴
01:31 MEGA 上市 72 小时快报背后的故事
07:15 难以捉摸的 50 万以上购买人群
15:36 MEGA 上市环境并不像 L9
22:20 用户需要充电的心理安全感
28:19 为什么没能上市即破圈
39:43 MEGA 的产品力行不行

我的专栏:《智能电动汽车商业分析|2023》

邮件:mail@yuxinlie.com

展开Show Notes
乡愁
乡愁
2024.3.07
mega的产品定义,被少量数码博主过度影响了,结果实际能花钱60万的人群,根本不会上微博或者不会被kol带节奏
这些恰烂饭敢说清楚么,什么叫行驶品质好太多??双腔空悬那么多方案选项都可以可以调,什么贵妃屁股一坐就感觉好得多?转弯少两米就不算行驶品质的??
什么空间好太多??
无非就是mega三排宽度多了几厘米?更多正常人难道不觉得x9三排折叠纯平空间更好用么?二排零重力不是更舒服,二排的21寸屏幕折叠做得更好?
第三方充电桩也看不出mega充电优势。
就是mpv而言,我觉得mega就是八分的x9, 主打买个壳!
糖醋老虎:你要拿mega开山路卡主下不来,或者停车位进不去出不来,还会调低mega分数 不光在MPV上Mega是个八分x9, SUV上m9也是个七八分x9
糖醋老虎:00:00 Mega根本是台要比x9便宜五万十万才卖的动的车,有脑子就不会被车评人带偏
3条回复
Isacson
Isacson
2024.3.07
豪华大轴距SUV,上班家用办事全都能用。mega外型就决定了只能全家出行用,开去上班或商用都有点违和的样子。这么贵的车,一年只用几次,大部分时候闲置,不光奢侈,还浪费。一月有个两千台已经很好了,怎么会期望卖八千一万。
Smartisan:预测月销量1500-2000
HALgernon
HALgernon
2024.3.07
理想 Mega 开局受挫证明的不是理想的盲目,而是现在的车评媒体只懂流量却不懂市场。
HD8547y
HD8547y
2024.3.08
作为四十多岁的消费者,看着三十多岁的人预测我们的消费需求真是捉急。
首先也是大家庭,但是比十年前明显碎片化,大家谁都不想迁就对方了,假期8个人可能去7个地方玩。自驾游?好遥远的事啊。
其次,各家都有辆GL8,或者7座SUV,可能都常年不开了(大车就是难开)。真需要集体出行,大多数情况开两辆小车去,这样完事还可以自由活动。能重复买mpv家用的人我还没见过。
嘉宾说到“喜欢”,我的看法老头会喜欢电动911,跟国外情况一样。
最后,“华为”的势能,手机是十年,还有前面二十年的通讯。2000年代,大学招聘华为就是独一档存在,介于外企和国企之间,深刻营销了那时期的毕业生。
乡愁:👍非常认同,人多的家庭真要出去肯定开两辆车
陈鲨鱼
陈鲨鱼
2024.3.07
看了一下,有调查显示宝马 X5 中国车主平均年龄 38。
小花椒的椒:油车电车不一样,没人知道怎么把电车卖贵,蔚来算半个
家里蹲哒
家里蹲哒
2024.3.07
35岁以下L9顶配车主来了,我买车的首要逻辑是好看,所以哪怕腾势技术再好我也会因为车标太丑而拒绝😂 而不买蔚来的原因则是妈妈很讨厌他们用的皮,味道太大了哈哈。mega也是我不会买的类型,因为不好看
钱波_YkA1
钱波_YkA1
2024.3.08
59:58 嘉宾过于主观,尤其是最后结束时把宝马和奔驰说的一文不值,他的观点也就只是他自己的观点,能代表谁,只能代表他自己。
mark_iwdh
mark_iwdh
2024.3.07
其实就我自己或者周边的来看,什么充电网络或者换电啥的根本不在乎,谁买 50 万以上的车没一两个车位啊。好好做好就出配置不就行了,配个 100度电池,内饰拷贝,底盘轮毂拉跨,就想收割富人,真的太鸡贼了。
乡愁
乡愁
2024.3.07
11:14 1,mega快报平均客户年纪35-45岁,根本掏不起60w;2,购买50w+纯电的消费者,购买驱动力是喜欢大于需求
都是吃了理想的饭的,不是流量就是钱,「都不那么客观],丝毫不提[研发实力不够],[技术太烂],[配置太差]。然而营销强大却失效了!才建了不到300个桩,就能说出年底超特斯拉、蔚来、小鹏总和的话,真是令人发指,别人家都是傻子。这群理想养的媒体,真是烂!
茄爸
茄爸
2024.3.08
非常同意嘉宾说的微博声音不代表真实客户声音很有道理 同时感觉理想这么多大v在微博爆吹mega有效性不足 且有些人话说的太过对消费者可能有负面情绪影响
秋秋啾啾
秋秋啾啾
2024.3.11
46:04 这个时间点可以跳过那个逻辑混乱,就在嘴里倒车轱辘话的嘉宾
吃西瓜_QkIS:这个小康现在一说到理想,就是车轱辘话,批评也不敢,我都是跳过的
华为的用户太优质了???
M9是最好的SUV?
理想长期做“家”的营销,强调车产品给你家的空间、便利、舒适、熟悉,但并不是只有为家庭成员才会考虑购买。MEGA本身客群并不会因为微博争议而不破圈,理想=五十万以上最好的电动MPV,产品定义下一定会卷入更多MPV需求的真实人群:中高端商务、精致宝妈、专业服务(明星接驳 拍摄团队等),抢夺的从来不会是小鹏腾势的mpv客群,而是别克丰田的客群
糖醋老虎
糖醋老虎
2024.3.24
Mega的失败迟早会清算到🌿老师头上:一方面对内让理想产生误判给出缺乏理性的定价,一方面把70多分产品吹到120分极大提高了期待,产品力落差制造出极大的逆反效果,堪称营销高级黑。🌿老师从理想恰的钱,不仅该全吐出来,甚至要承担一定责任。
同样m9也是个70多分的玩意,只不过有宗教背书消费者没法纯以产品力去考量,这套逻辑是没法移植到理想上,李想撑不起这种信仰
王瑞Rico
王瑞Rico
2024.3.14
承认产品力出了问题有那么难吗?
伟哥_nBBr
伟哥_nBBr
2024.3.09
听了半小时,真心没听出来什么明确的观点
觉得的确不懂我这样的购车人群~我毕业买第一辆车就是50万以上的。自己工作加投资所得,不是家里给的。懒得试驾就买了。MEGA很好,我觉得销量会很不错……拭目以待。我期待有一个适合两口之家的小MEGA,价格50万也可以。需要顶配的舒适生活。