7.「走,出海去」之日本物流篇

7.「走,出海去」之日本物流篇

36分钟 ·
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评论数13

“走,出海去”- 可能是2024最值得关注的一个播客

【我们想要做什么】

我们正在打造一个,重点聚焦在创业企业家的出海业务轻平台,以东亚和东南亚为始,希望打造一个以优质华人创业者为基本盘的跨国界互联网商会。

【讲话的人】

国强:准创业者,定居日本,常年往返于韩国、中国。

新龙:创业者,暂居上海的马来西亚女婿,常年往返于马来西亚、新加坡。

【本期时间轴】

00:00 前六期反馈总结

03:00 日本物流现状概述

04:52 日本物流基础设施与技术应用

12:03 自动化仓储与无人机配送的实际案例

14:11 中国电商平台在日本的物流策略

18:24 韩国美妆品牌如何优化物流服务

25:00 日本跨境电商物流的未来展望

31:00 日本电商研学介绍

33:28 听友群介绍

【加入听友群,一起拥抱世界】

欢迎加入我们高能量的听友社群,不仅可以和主播本人互动,还能认识与你同频的人。

移动互联网"拉近"了人与人之间的距离,可目前快消类的影像与文字却充斥其间。

不觉间,加深了焦虑与偏见。

在这个以“快”盛行的年代,我们以更传统的、精简感官体验、更纯粹的音频形式,以慢治快、以终为始地讲好海外故事。

希望你也能静下心来,在时光里与我们一同沉淀跟享受。

一起拥抱世界。

【群定价&入群门槛】

付费入群,旨在筛选。

播客初期,35元(东京地铁一日通车票价/一杯星巴克的价格),非诚勿扰。

添加下面的微信。添加时写上"《走,出海去》听友,加入听友群"

国强: gangzi0729

新龙: Aaron-ITE

展开Show Notes
建议改善一下录音设备,麦克风有电流声
国强-日本
:
好的 感谢
不想说
不想说
2024.5.22
两年以来发日亚的心得是日本物流选择少,门槛高竞争少所以贵。还有日本税贵,算法又太复杂。
Aaron日拱一卒
:
方法总比困难多!如果值得深耕,不妨去线下多一些体感和尝试
我是小王8:日本很多行业的牌照都是门阀政客大家族的 一般人别想了
4条回复
今天是来到小宇宙的第77天,周更播客的第49天,订阅总量达到766的第一天。

播放量破6000的第三天,听友群人数达到40+的第二天。

连续在小宇宙新星榜上榜的第二天[嘿哈]

我们每个人都是故事的制造者,无论使用何种语言、哪个平台。播客,是用声音缔造的一种媒介,紧密联系着叙事者和收听者的情感。

音频既不能像影像那样灌输世界,也不能像书本那样用符号转译世界,而是像一条引人深入的小径,从你的耳朵进入你的灵魂,引诱你沿着它越走越深,进入一个完全由声音构成的世界。
HD723018r
HD723018r
2024.5.31
日亚还会发西浓运输,比如运二手书的时候
国强-日本
:
学到了
HD929839f
HD929839f
2024.5.22
学到了很多东西.解决方案提不出,开货车也不会.完蛋
国强-日本
:
那就做货车司机中介
欢迎加入我们的听友群! 会发放干货补充文档哦!