vol.17 每个男人都想要造飞机?御风未来刘星宇谈低空经济

vol.17 每个男人都想要造飞机?御风未来刘星宇谈低空经济

83分钟 ·
播放数1919
·
评论数14

御风未来高级副总裁刘星宇,从北航出身,历经商飞等大厂,做过总设计师,个人“有自己的飞机”的理念,也想“航空报国”。

御风未来是一家空中出行创新企业,致力于打造高安全、高性价比、绿色智能的eVTOL (电动垂直起降)飞行器,以“人人可享有的空中出行”为愿景,为未来城市立体交通空中出行提供解决方案。公司在上海和粤港澳大湾区均设有研发、制造、试飞等多个基地。

御风未来成立之初即获得盛大网络、连尚网络创始人陈大年先生的个人天使投资,又接连获得云晖资本、容亿资本、天善资本等知名机构投资,累计融资额达1.5亿元。

www.vertaxi.com

【核心信息】

2:26 无人机跨越东海大桥,Moment of Truth

3:26 低空经济这么火是什么原因?低空经济到底有哪些内容?

8:00 低空经济和老百姓的关系是什么? 送快递送咖啡还是安全保证

12:40 人坐飞机能比打车更便宜?

14:30 普通人能接受的空中出行方式是什么样子? 人在飞机上,比走在街上还要更加安全?

20:30 航空产业的历史,低空经济的传承是怎么来的?

24:10 通航的发展方式,飞行员的数量才有几千个?

28:00 电动垂直起降,又回到了电动车新能源?

35:00 载人无人机什么样是真的好?原来大家都差不多?

37:30 有哪些技术路线?造型酷是不是真的好?最终还是到不同场景的抉择

37:50无人机中国欧洲亚洲有什么不同?

42:20 御风未来,做人人可享有的空中出行

47:00 现在行业竞争格局如何?还没到竞争的时候

51:18 汽车行业最成功的,就是把工业品做成消费品。我们也要把飞机做成消费品

55:10 飞机是如何制造的?

1:01:10 人生路线的抉择

1:06:30 应用彩蛋!在山区大雨的使用,无人机=压舱石

【不如进厂】

节目的两位主持人,一位是来自顶尖的制造业外企,非常典型的工业人,亲历过三片大陆的制造企业,另外一位在苹果有多年的工作经历,现在是一家工业数字化企业的CEO。

制造越来越重要,进制造厂也成了年轻人的大趋势。​制造业虽然相较于互联网行业不那么直观地融入人们的日常生活,但却默默的支撑着生活的质量和进步,聊制造,聊制造故事,给学生们讲未来的方向,给普通人聊制造的故事,给制造人讲更多的可能。

【找到我们】

进厂聊聊:如果你也是厂里人,是制造业兴趣从业者,互联网人想要看看新的可能,欢迎加小助理微信(微信: Hhanyixin,记得备注听友群) 进入听众群和“厂里人”聊聊厂里的故事

关注我们:欢迎加我们的微信公众号“不如进厂” (或者微信搜索 whtnotfactory)关注

或者加主播微信 gaozhitaoai上节目!

【听众群】

展开Show Notes
太久三郎
太久三郎
2024.7.19
低空经济唯一的限制就是低空政策
讲大飞机的单集咋没了
AI智韬
:
因为一些原因下架了 😃 有需要部分信息的可以专门联系助理
HD1040840w:不能重新上架吗
自护
自护
2024.8.17
谁敢去乘坐一架没驾驶员的eVTOL?驾驶员在安全的地面上遥控,乘客拿自己的命去赌博。eVTOL出问题连滑翔都没可能,如果没有座舱整体伞降装置,基本就是让乘客送死。
AI智韬
:
现在的evolt还是有驾驶员的。5座位的话只能有四个乘客
旭旭Sisy
旭旭Sisy
2024.9.28
学习了💪
上官Claire
上官Claire
2024.8.19
44:33 受访嘉宾说的都很对。但很多都是理想状态下的设想和愿景。实际落地的时候的问题,开始泛泛而谈了。希望听到更多的细节和技术的问题。
海_x2RN
海_x2RN
2024.7.05
给星宇打call
看过关于广州首家实现量产eVTOL的亿航智能,期待普及全国
AI智韬
:
期待先能在湾区跨海路线上用起来
HD221078v:ehang就算了吧 就是个玩具机 技术不行。
3条回复
AI智韬
AI智韬
2024.7.03
electric vertical take-off and landing (eVTOL) 电动垂直起降 是一种飞行机类型