Vol.47 周鸿祎要搞汽车网络安全,智能汽车面对黑客攻击到底安不安全

Vol.47 周鸿祎要搞汽车网络安全,智能汽车面对黑客攻击到底安不安全

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360周鸿祎会不会亲自下场进军汽车行业?最近频繁上热搜的他买了极氪的车,转手又签了极氪的网络安全大单。和大多人想的一样,半只脚踏进汽车圈的老周,还是选了他最熟悉的跑道。

智能网联汽车时代,网络安全问题就如浮在水面上的冰山一样,车内大屏上跳出个“是兄弟就来砍我”,对专业人士来说,似乎也不难。那么,智能网联汽车到底有多少漏洞已经被黑客或者白帽子们发现了,这些漏洞又能用来做什么呢?

其实,车内大屏跳出来“是兄弟就来砍我”,有门槛但并非做不到,智能网联车正因为网联了,安全边界也就被打开了,也就意味着有了群体被控制的可能,虽然实现起来还是有门槛。

包括技术人员远程控制解锁车门、后备箱,甚至无接触控制行进中的车辆,都不是科幻小说,而是已经在特斯拉车上验证过的事情。甚至某品牌的车主蓝牙钥匙被悉数破解,另一个品牌车辆的操作系统被攻破,可远程获知车主在车上说了什么,并可控制该品牌所有联网车辆。

很多时候,黑客不是做不到,而是不愿做,因为他们也有KPI,也要考虑投入产出比。

主播

顾行成

嘉宾

陈宁(帆一尚行网络安全执行总监,上汽赤霄网络信息安全实验室负责人)

后期制作

宋静雯

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2024.7.21
哈哈哈“很多时候,黑客不是做不到,而是不愿做,因为他们也有KPI,也要考虑投入产出比。”