V69.中国造车不能说的困难?苹果和Meta的AI策略有啥不同?蔚来的乐道有没有未来?大小马聊科技

V69.中国造车不能说的困难?苹果和Meta的AI策略有啥不同?蔚来的乐道有没有未来?

164分钟 ·
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评论数425

00:04 话题一:中国造车不能说的困难?

和极越汽车CEO夏一平一起聊聊:从摩拜联合创始人到极越CEO,有什么不同感受?什么原因让他创业三度落泪?极越汽车的护城河是什么?车企老板开什么车?汽车CEO到自媒体,从幕后走到台前什么感受?

话题一嘉宾:夏一平,极越汽车CEO。

00:49:20 话题二:苹果和Meta的AI策略有啥不同?

和邓侃博士一起聊聊:Meta眼镜有哪些有意思的功能?如何看待苹果的AI战略?在AI发展方面,中美有什么不同?中国AI能力赶超美国,可以有哪些方式?AI会给年轻人哪些新机会?给女性带来什么改变?OpenAI o1到底可以给AI行业带来什么突破?AI会对未来世界有什么重大改变?

话题二嘉宾:邓侃,美国卡内基梅隆大学(CMU)计算机及机器人专业博士,现为北京大数医达科技有限公司创始人。 师从CMU计算机学院院长、Google谷歌云AI负责人Andrew Moore。前甲骨文(Oracle)公司任主任级系统架构师,长达6年时间负责机器人学习和数据挖掘工作。前百度搜索业务高级技术总监。

01:46:55 话题三:蔚来的乐道有没有未来?

和乐道汽车庆华一起聊聊:蔚来乐道背后,有啥不为人知的故事?从蔚来到乐道,内部感受有啥不同?从李斌和铁成身上,感受到蔚来和迪士尼文化碰撞了吗?乐道爆单背后,有啥成功秘诀?交付怎么样?

话题三嘉宾:庆华,乐道汽车用户与服务运营负责人。

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- 本集逐字稿和推荐资料在公众号:DannyData小丹尼

- 大小马聊科技群微信号:dannydata1

主讲人:小丹尼+电动Emma+大卫

小丹尼:全网500万粉丝、哈佛大学邀请演讲,央视官方合作,知识+财经领域和车企合作Top 1 up主; 擅长做泛科技+财经受众群更大、科技感更强的汽车相关内容,作品被马斯克、何小鹏、秦力洪等大佬称赞;世界名校毕业,中国互联网协会青年专家,多次和科技大佬对话并主持大型活动;互联网战投、奇绩创坛(前YC中国)Fellow。2021年微博最具影响力财经大V。汽车之家年度新锐合伙人。

电动Emma:《火星人马斯克》作者,电动车行业顾问,助力多家中国车企出海中东及欧洲。全网粉丝破百万,擅长做男女观众通吃的文艺与汽车跨界内容,作品曾被马斯克、何小鹏等高管点赞,是首位登上彭博社的电动车女KOL。毕业于剑桥大学,精通中英法西粤五门语言,曾任纽约秀场模特,在世界五大洲里的四个都长期学习、工作过,希望能一直这样边探索世界,边成就自我,助力中国优秀的文化&前沿科技走向世界更远方。

大卫:剑桥大学纳米技术研究生、帝国理工学院材料学本科。少有的既硬核、又能侃、又有趣的科技男。曾在clubhouse 3天内获得4000+粉丝。2020 年Tatle Gen T 亚洲新锐100人。2021年中国车联网风云人物。36氪2022全球华人精英Power 100。原百度阿波罗团队高级产品经理,拥有多年自动化及智能产品开发经验,曾主导开发自动驾驶语音和视觉辅助套件(ADAS)。后续加入惠尔海工,主导开发的海上智能监测浮漂获得海外归国人员创业大赛“春晖杯”大奖。同时也获得了多个国内外智能装备专业奖项。2018年携百度与行业精英创办自动驾驶明星公司惠尔智能。

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小丹尼
小丹尼
2024.10.22
置顶
跟大家透个底:本集大小马三个话题都不是商业合作,我们没收任何一方钱。

整体评论区还不错,但也出现了反面意见,比如“你们赚了多少”“恰饭不客观”之类的。

说实话刚开始我是有点委屈的,甚至心情烦躁。因为这期近三小时的节目,背后付出了我们上百小时的努力,中间各种麻烦事就不多说了,克服了很多意想不到的困难。

而且三位嘉宾也给力,夏一平是我们节目请到第一位车企CEO级别的嘉宾,侃爷和庆华是老朋友,都专门腾出一个多小时和我们聊,也输出很多有启发的观点。而且我们精剪两遍,把不重要的信息都砍掉。

现在我情绪相对平静些了,不能怪观众,而是要反思我们做得还不够好的地方,比如我们一些措辞显得过于客气(怕影响嘉宾情绪),以至于观众认为我们观点不够犀利。我的观点和发问可以更直接,问题顺序可以改善等等。

之后我们会做出调整,谢谢大家的建议。
赵小康:我是老听众了,Emma铁粉。很喜欢大小马,但是真心建议分成一个个话题来推送,我这半年每次想评论都不知道从何说起,内容太多了。比如Emma那个做给女性看的车评节目,真的是很赞的点!!!!
Aurora------:人是铁,饭是钢,如果博主能接到优质商单和请到优秀的嘉宾,这难道不是一件正向循环的好事?对于评论区的不礼貌的发言,如果有这么多精力,不如把时间花在养护好自己/自己在乎的人身上岂不是更好?对于不礼貌的评论就不回复了(真诚的建议会让人觉得“哇,原来还有这个漏洞可以补哎/还有可以进步的空间哎”),浪费自己的时间和能量。大家友好的交流才是可取的。最后引用一下这期节目里最后提到的观点“理解人性的复杂,但选择用善意去行动。”
20条回复
刚看了一眼九月销量榜,极越在售两款车型,加起来都没2500。。。。。消费者不会在意这些花里胡哨的创新,谁都担心成为下一个威马车主 下一个高合车主,都是新势力没有用户积累,蔚来换电快,理想主打家庭且是增程没有续航焦虑,小鹏原先主打智驾,现在靠mona才能回波血,小米有雷军在,人格魅力拉满,华为这几年已经在国人心里种下华为技术就是牛的概念,极越呢?可能绝大多数人能想到的不是各种反人类设计就是最先由百度和吉利共同合作的品牌,百度在国内的名声臭成什么样了都,最近一个萝卜快跑被骂成狗,还有发布会纯抽象乐子,一个智己加班论和搞笑漂移,另一个就是极越一股子爹味的“黑科技”,连你的目标消费群体都没搞明白,还有说话遮遮掩掩,都说税后的工资了,真当现在的网友什么都不懂吗,除了个别小丹尼这样的创业者和科技从业者会选择购置来做内容,正常的消费几个会消费,算了懒得喷。(model3和理想l6双车主)
史蒂夫金:至本期节目一个半月后,极越已爆雷
Florent:极越爆雷后来看评论区🫣
22条回复
Mike-Wu
Mike-Wu
2024.10.20
1:49:24 终于明白为什么大小马为什么坚持每期都要聊三个嘉宾了,原来最大可以接三个商单,播客商业模式大创新😂
HD522837o:我不相信苹果和特斯拉会给它商单
小丹尼
:
请参考置顶评论
稻草
稻草
2024.10.21
19:02 这位夏总 的ego和格局还需要历练。 听起来喜欢解释,希望被认同。 像个产品经理
胖睛ENFJ:哦,这个小朋友的观察有一点犀利了~哈哈哈哈
看到今天极越的事儿赶紧来看看,是不是之前听错了,顺便说一句就算你们没收钱,可是每一集的名人访谈都是马屁+吹捧,虽然吃汽车这碗饭没办法,但完全可以不请甲方来播客
YU大王:从这个 up 评论来看,恰饭后好歹擦擦嘴
大卫Lol
:
我们喜欢请话题公司嘉宾来节目。这是我们的风格! 其次,什么叫马屁加吹捧? 我批评的品牌和个人多了去了。 聊天你懂么? 什么叫聊天? 聊天是有尊重的,也是有语境的。你和谁聊天是骂人+怼人的? 刚下情绪,客观一点。
4条回复
melody6906
melody6906
2024.12.12
此时此刻大卫作为极越车主作何感想?
大卫Lol
:
作为车主我无所谓。 作为企业家和创业者,我和夏总能共情。
Yifei_OgyK:作为车主为啥会无所谓? 品牌都垮了的话,车的服务啊售后啊ota啊残值啊都没了啊,这普通消费者车主怕是不可能无所谓吧。。。尤其是听了你们多次播客被推荐了去下订买了的听众。。。
22条回复
NOLIGHT
NOLIGHT
2024.10.20
大小马们,我想死你们了!
小丹尼
:
😜😜😜
晩鲸
晩鲸
2024.10.23
老粉给丹尼一点建议 保留一个没有嘉宾的话题 要不给你们三位的化学反应都冲淡了 也可以少一些广告即视感
小丹尼
:
感谢建议
电动Emma
:
下期就安排,谢谢建议!
听疯
听疯
2024.10.20
1:43:53 侃爷🐮,真知灼见,不妄自菲薄,不狂妄自大,最后建议希望上位者多听听。👍👍👍
极速小蜗牛:就这节听着爽
显扬
显扬
2024.10.21
咋说呢,本来很好展现人格魅力的机会,同时影响大家去品牌认同来买车。但还是在宣传卖车,有点广告了。
希望大小马能再把夏总请过来,忒好奇了。成功的案例不太想听,失败的案例太惹人好奇,还是太八卦了,哈哈。
迟小明:加一个看热闹不嫌事大的
1:30:58 让领导先走,是最伟大了的
ice_UzYX
ice_UzYX
2024.12.14
大卫是个硬骨头,嘴更硬,想看大卫聊聊极越崩盘。拖欠员工工资怎么洗?
Allen34:死鸭子嘴硬
Yifei_OgyK:是滴 非常想听听看
吖波浪
吖波浪
2024.10.21
07:52 极越卖不好是正常的,毕竟背后是百度。百度的口碑有多差我想每一个用简中互联网的人都只能。而会买智能电动车的人,都是互联网重度用户。谁会喜欢百度呢?
吖波浪:从极度改为极越可以看出也是想弱化百度的存在。
吖波浪:喔,极越完了,百度的东西大家越来越抵制。
小木Max
小木Max
2024.10.23
emma的笑声有种和颜值不符合的爽朗😂😂😂
电动Emma
:
😆妈生的,不怪我
小丹尼
:
哈哈
4条回复
上来先叠个甲:68期我认真刷了两遍,精彩部分轮播三遍有了,并打赏一个早餐钱。
再来还原一下这一期我听下来的经历:
艹更新了,点播放……极越啥叭了这么久,听不下去,退出溜了……
第二天跳到第二趴……这才对味嘛,并评论表扬了一番!第三趴,咋又来个蔚来干这么久,溜了溜了……
第三天又点进来,算了算了当背景音乐水完吧,贡献一下完播率吧,数据上给甲方也好看,毕竟白嫖人家这么久!
最后看到置顶说没收钱,这个心态就炸了,那我的耳朵不是白遭罪了???肯定得吐槽啊!
快说,你这是为了跟厂商搞好关系,不然真的说不过去了😂😂😂
胖睛ENFJ:哈哈哈哈,笑死……确实请车企相关的人来访谈,确实风险还挺大的,尤其是新势力。访谈的太过激烈了吧,以后没人敢来了。访谈的不够凶残吧,大家又觉得是收了钱的,真难。重点是我也没啥解决方案,哈哈哈哈
电动Emma
:
哈哈哈 你是我们真粉,这个评论太可爱了,我完全get到你的整个内心OS🤣❤️
肆柒
肆柒
2024.12.12
留名……极越今天原地解散了,创始人参加的10.20的这期播客显得尤为嘲讽……
melody6906:其实他说了:有很多不能说的苦。
大卫Lol
:
其实这期节目恰恰证明了。夏总一直在带有热情地工作,直至最后投资人撤资。这有什么可嘲讽的? 他在聊天过程中有哪里欺骗大家吗? 没有吧?
5条回复
jojo_foPw
jojo_foPw
2024.12.13
那你们还敢就极越现在是情况再聊一期吗
大卫Lol
:
这话说的。 有啥不能聊的。 我们又没有商业利益。和夏总聊天是交个朋友。 极越不得志的时候也可以聊聊暴露的问题。不偏不倚。
小丹尼
:
有啥不敢的,等事情出结论了我们聊
4条回复
其实最想了解的还是为啥会把这个ceo捧得这么高,极其想听嘉宾再聊一期。尤其是现在暴雷后的留言文字回复来看,大卫还是在继续超级喜欢和认同这个ceo,和看到的网上各种对这个ceo的个人素养和公司管理管理能力评价呈现两极分化。
大卫Lol
:
我会找时间聊一聊。 创业嘛,天时地利人和。 企业创始人不是全能的神,职业经理人更不是。 其实极越对我个人很有触动。我会找时间和大家聊一聊 。
Yifei_OgyK:是的。极越被这个ceo搞成了这样的“烂摊子”,确实很值得其他企业创始人和职业经理人们反思。到底是怎样把一个企业搞的成了家喻户晓的社会新闻,对内部员工们和外部供应商们和广大的车主们造成了如此大的经济损失和心理创伤。然后另一个kol企业家直接来一句“开几天送人就行了”,哎。。这世道。。让韭菜们。。哎。。
Allen34
Allen34
2024.12.12
1:51:59 有点唏嘘,前段时间刚听完极越CEO在这分享,今天看到极越爆雷,CEO被堵办公室,坠落太快了吧