Vol.56 上汽大众的下一个四十年,也将是中国汽车行业全新的四十年

Vol.56 上汽大众的下一个四十年,也将是中国汽车行业全新的四十年

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就在新能源汽车与自主品牌的销量占比在中国汽车市场一路高歌时,中国第一家乘用车合资企业,上汽大众迎来了成立40周年庆典。

2025年,以上汽大众为首的合资品牌将面临什么样的局势,有没有破局之道?

本期节目,上车说请到了Alvarez & Marsal安迈顾问有限公司董事总经理、前麦肯锡全球董事合伙人彭波为我们拨开迷雾,洞见快速转型的中国汽车市场即将驶向的方向。

时间轴

00:51 “卷王”将遇分水岭?2025中国汽车市场走向何方?

09:30 车企需要速度与激情来穿越周期

11:44  2025年或是车企质量问题频发的一年

19:22  新合资当道,上汽大众这样的“老合资”的底牌与优势是什么?

29:23  大众集团仍愿押注“老合资”给中国车市带来了什么启示?

37:25  如何科学地看待市场份额的概念

主持人

朱湘君

嘉宾

彭波

李修惠

后期制作

宋静雯

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可以对比孤岛车谈那期,感觉,这边还没对局势有清醒认识
朱湘君
:
听了,孤岛车谈这期很棒!不同内外部视角,但感觉底层逻辑是一样的。就是一些传统企业的确遇到许多困难,但大象转身仍有充足的资源做各种战略调整。
木偶_GuGi
木偶_GuGi
2024.12.09
领导报告
朱湘君
:
是的,有点结构性发言的感觉。不过也重点关注了解决方案和机会,可以推荐领导听
Alessio
Alessio
2024.12.13
太典了,又开始国产品牌质量低,安全性低的话术了。有点新意好不好
朱湘君
:
没这个意思。国产外资,在安全面前,必须一视同仁。
Archis
Archis
2024.12.11
神特么中国消费者不关心安全,帕萨特断A柱很安全吧,市场已经很明白的告诉你什么是竞争力了,还做着春秋大梦呢
上车说
:
您说的对,对汽车而言,安全永远是最重要的。嘉宾的意思是,消费者在做购买决策时往往会把颜值、功能性等方面作为首要考虑因素。
HD73709v
HD73709v
2024.12.10
嘉宾提到明年的质量问题爆发,拭目以待
上车说
:
很多业内人士都认为明后年会集中爆发质量问题。这时候就很考验售后团队的功底、企业公关的情商,以及用户运维团队的水平了~