Vol. 14 我在伯克利「造飞机」:对谈 Alan Zhang双成记

Vol. 14 我在伯克利「造飞机」:对谈 Alan Zhang

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电动垂直起降飞行器 eVTOL(electric Vertical Take-Off and Landing,即电动垂直起降飞行器),比较通俗的理解就是电动化且不需要跑道就可垂直起降的飞机,一般被称为载人飞行器。

本期播客,我们请到了在加州伯克利大学造飞机的 Alan Zhang,他从初中开始接触无人机,高中开始做无人机创业,并且造出了自己的第一架载人飞行器。在大学,他成为了第一个加入伯克利 Air Lab 的本科生,并在大学里继续开设飞行社团,目前准备将社团转为一家初创企业,做可穿戴式飞行辅助工具以及 AI 系统的产品。

Alan 在油管上最高播放量的视频达到了 380 万播放,标题为 I built a flying car! (eVTOL),链接:www.youtube.com

【主播】

炬成 叡成

【嘉宾】

Alan Zhang,UC Berkeley M.E.T. 项目大三在读,无人机与载人飞行器创业者

Alan 的油管频道:www.youtube.com

对认识 Alan 或者加入他在伯克利造飞机社团感兴趣的小伙伴,可以添加他的微信(ID: Zeekk037)或者发邮件至 azhang037@berkeley.edu

【你将听到】

02:45 中学获得第一台“精灵 4”无人机,自学航拍和操控技术

04:13 通过父亲的关系和线上广告接触房产拍摄业务

04:42 给 USC 学生团队在沙漠中用老旧无人机进行长时间拍摄,成片拿了那年的奥斯卡

06:14 19 年拿到第一笔投资,开启无人机公司创业的初期尝试

09:25 在 2019 年 CES 展会上,通过“吃饭谈合作”结识业内供应商

10:52 运营三个 Instagram 账号,积累了 3 万多粉丝

11:35 疫情期间国际物流大幅延迟(订单须时50+天送达海外)

12:59 关闭第一家无人机公司,并在高中成立无人机俱乐部

13:53 从无人机技术转向研发载人飞机

16:28 载人飞机在认证(AC、TC、PC)上很复杂,研发周期很长

18:49 高安全标准对投资周期的影响以及中美两国政府相关政策

21:52 加入 Berkeley Air Lab 的经历

26:45 飞行试验中每人约30分钟的操作体验,及飞机进行急速俯仰的惊险瞬间

27:30 利用飞行俱乐部孵化出初创团队,为后续 eVTOL 项目打下基础

29:46 油管上 300 万播放的视频:利用淘宝采购小模型、3D 打印零件,记录组装过程

32:01 因相关法律法规限制,只能在仓库内试飞

35:16 传统航空体系严苛的安全标准如何拖慢新型载人飞行器的认证进程

38:30 Alan 的最新项目:构建类似 R2-D2 / Tars 的 AI 系统,用以实时监测风险、辅助飞行员决策

45:30 AI 在飞行安全中的应用

51:29 利用 AR 技术为飞机在复杂机场环境中提供精准指引,降低误操作风险

52:51 Alan 认为 eVTOL 认证的主要瓶颈

58:28 Alan 预测再过三年,普通人乘坐 Air Taxi 或将成为现实,迎来低空经济新纪元

1:01:03 Alan 分享为何即使专注 eVTOL 也仍坚持学习传统飞行技巧,体验真实飞行操控感受

1:04:06 实用工具推荐:3D 打印机

1:04:50 信息源推荐

1:06:30 Alan 在伯克利的飞行俱乐部欢迎对 eVTOL 及航空科技感兴趣的朋友加入

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