【节目简介】
说起里程焦虑,谁也没有自驾环游过世界的罗昶更有体会,十几万公里下来,罗昶用实际行动证明了300-350公里续航的法国经典小车雪铁龙2CV是没有里程焦虑的。然而在2022年的今天,做到500-600公里续航的电动车已经相当普遍,甚至有车企推出达到1000公里续航的车型。本期《孤岛车谈》我们请来深入思考这个问题的系统工程师罗昶和电驱动专家唐华寅,聊聊电动车最优电量这个问题该怎么解。
引用自唐华寅公众号文章的插图“目前主要电动车里程数与30分钟充电里程分布”
引用自唐华寅公众号文章的插图“2021年主要电动车各项充电性能指标”
【话题成员】
罗新雨 底盘电子(ESP、ADAS)工程师
罗昶 发动机ECU系统工程师,环球自驾旅行家
唐华寅汽车电子电气架构、软件工程师,动力系统专家
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
唐华寅个人公众号 欧洲汽车那些事儿
数据来源:cleantechnica.com
www.autoexpress.co.uk't%20help%20but,more%20power%2C%20speed%20and%20range.
【参考链接】
1. 电动车续航里程与充电性能展望(上)2021-06-26:mp.weixin.qq.com
2. 电动车续航里程与充电性能展望(下)2021-07-03:mp.weixin.qq.com
3. 赵福全教授(清华汽车产业与技术战略研究院)的电动车碳排放数据:www.sohu.com
4. 加拿大育空到因纽维克的Dempster公路:www.lonelyplanet.com
5. 2017年中国电动车补贴:www.sohu.com
6. 梁允策:禁锢在美国法律中的车灯故事(中文,2014):www.cheyun.com