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3“要积极地拥抱生活，热爱生活”
“非常感恩这个时代”
周晓莺：玉东总您是一个性情中人。
陈玉东：还行。我1982年参加工作，到现在41年，当然中间有中断去读书。未来几年我还不会离开职场，但是正式的工作生涯结束，未来我就会做一些顾问，没有管理职能。回首过去41年走过的职业历程，感触还是蛮多的。
最近我走了三个城市，就想到几个要非常感谢的对象：第一，感谢母校，你的成长肯定和你的教育分不开。我这次专门回到母校去，感谢了学校的老师，也到墓地去祭拜了一下我的导师。第二，我还去了我们慈善捐赠的学校，做慈善实际上是净化心灵，让自己有一种幸福感的过程，所以我也很积极热衷去做慈善。这次去四川我就专门走访了我们捐助的第一所学校，也很感谢这个学校，到现在还是博世学校这个名字，学校老师都还很认可我们博世，尽管是2008年做的项目，也是感触蛮深的。第三，感谢客户，这次专门去参加了蔚来日，这是我第二次参加。
那么从母校、公益学校、客户这些方面来看，这三天对我来讲也是非常净化心灵的一个过程。后天（2023年12月29日）是最后一个工作日，不光是博世中国总裁这个职位的结束，而是一个人职业生涯的结束。很多人说我还很有仪式感，我开玩笑说，这也是对自己心灵的一种交代，对过去40多年职业的交代。
周晓莺：我觉得这就像人生的上半场和下半场，正式的告别了上半场，进入了下半场。
陈玉东：下半场，这里也正式说一下，我会做博世董事会的顾问，同时还会给国内的一家制造企业做董事会助理，这家企业相信也是中国制造的标杆，这是为中国自主品牌和制造业转型升级助力的一件事情，我也非常开心。当然这些都是经过博世董事会批准的，2024年以后的职业生涯会开启新篇章。
周晓莺：您的资历、阅历，还有Knowhow，这些积累，它真的是有时间的沉淀，也有很多的经历，应该要反哺到行业。
陈玉东：是的，希望能帮助到大家，当然也不是说我做得有多好，就是如果大家需要我帮助，我肯定义不容辞，帮助我们国内的汽车圈更好地发展，毕竟从零部件打工来讲，我打得还不错。
周晓莺：这个职业发展的成绩单，你应该是满意的吧？
陈玉东：非常满意，非常感恩这一段时代，因为正好赶上了中国汽车发展的最好的时代。
回顾这25年，我从1998年开始介入汽车行业，就工作了两家公司，跳槽非常少。在那个时代，这两家公司都是非常伟大的公司。
比如说我以前在德尔福汽车，德尔福汽车在那个时代是零部件老大，1999年、2000年那几年它都是第一。后来因为它的重组，我离开了，也不是主动跳槽，就是因为它的破产重组。之后在2005年、2006年，机会偶然我加入了博世，一干就是16年，也没动，一直都在博世。所以说比较念旧和忠心的人，不会看了外面更好，哗啦又跳了，哗啦又跳了。
周晓莺：您的职业，算有规划吗？
陈玉东：没有规划，就是干一行爱一行。一定要干好自己的本职工作，多学习，提高自己的学习能力，然后时刻准备着，有机会就抓住。我在职业生涯当中几次转换，都还是非常的顺利，抓住了该抓住的机会，动了该做的动作。
周晓莺：您觉得自己有拓展自己的舒适圈吗？
陈玉东：肯定有，比如说我刚回国的时候，没有现在这么健谈，没有现在这么会喝酒，没有现在这么游刃有余地和我们各级员工相处。这都是经过20多年的锻炼而养成的。我刚回国的时候是一个非常腼腆的人，在这25年还是变化非常大的，我们大学同学开玩笑说，我现在和大学时代比，完全是变了一个人。谁也没有看出来，我能做到现在这样的江湖地位。
周晓莺：所以这说明，成年人他的可塑性，读了大学之后，可能它才是真正的人生的开始。
陈玉东：实际上，大学主要教给你的就是处事和学习能力，基本功，一生当中永远要不断地快速地看一些东西，快速地学一些东西。比如在这电气化、智能化转变当中，就要很快地学。
“要积极地拥抱生活，热爱生活”
周晓莺：最近看了个数据，讲到每年在中国参加高考的人数和毕业生的人数，数据涨幅非常大。这一方面，当然是整个国民素质的提高，但一方面也意味着，年轻人出来之后，他面临的发展的机会、空间，是相对比较受限的。我们也看到，现在社会上比较的多元化，大家有不同的思想。您从过来人的身份来看，会给年轻人一些什么样的建议？
陈玉东：年轻人要过充实和幸福的人生，我给年轻员工的建议，第一，你要充分地热爱生活，热爱自己所从事的行业或者生活。我们那一代，增长率是非常高的，稍微一点，增长率就很大，你幸福感会比较强，但是现在增长率缓慢，同样阶段上增长率肯定是小的，在这种情况下，热爱生活，热爱工作，使得自己是一个有激情的人。
我很喜欢有激情的人，以前我老给销售团队讲，如果你做销售，赢了一个项目，不是那么开心，输了那个项目不知道难受，你不要去做。一定要有激情地去做一件事情，这样你对社会对工作对公司的影响就会一点一滴集成的，你不要想着这么长这么大一个增量，你就是很小一个增量，但是积少成多，成就你的人生。
还是要积极地拥抱生活，热爱生活，然后该玩的时候好好玩，该工作的时候好好工作，增加自己的学习能力。开玩笑地说，你要增加自己找第二份工作的能力，你要想办法增加自己的竞争力。
现在太容易焦虑了，反而应该把心放宽一点，热爱生活。回首我们这代人，年轻时候过于艰苦，过于保守，没有那么多的旅游，没有做更多多彩多样的事情，做工作做了太久。
所以我对年轻员工说，月光族不是一个坏事，特别是对刚毕业的员工来说，你年轻，月光说明你更热爱生活，同时你有更大的压力去想办法赚钱，这是个正循环。
周晓莺：年轻人怎么保持竞争力？
陈玉东：就是学习，学习不是仅仅通过看书来学来的，而是靠你的经历学来的。比如说你是做工程师的，你就要学习接人待物的能力，多和同事交往，多和客户交往，多和销售团队在一起，你就增加了你的能力了。这种学习能力都是靠经历来积累的，读书是一方面，但不仅仅读书。你要扩张自己的边界，同时不要踩着边界上人的脚。
周晓莺：在整个的职业生涯过程当中，什么事情是您觉得特别有成就感的高光时刻？
陈玉东：没有什么高光时刻，我觉得成就都是一点一滴来的。
比如说，那天我就特别有成就感，疫情封控时期，我一个人从家里开车到办公室，我还拍了个Vlog。当时我们留守了13个人，因为不能近距离接触，我只能站在很远距离外，跟他们聊了聊。这个经历非常难忘。
我记得20多年前，我们做发动机标定，有一次做发动机漏水了，这个时候我们一夜没睡觉，就怎么样把它弄好，从北京飞零件过来，人肉过来，我们都做过。这种是正常成长当中的一种经历。
在我年轻的时候，其中有一个领导跟我讲，年轻的时候受点苦，年长的时候你回忆起来都是美好的，尽管那个时候你觉得这么难受，但是回首往事那都会是一件值得饭桌上骄傲得讲的一个故事。所以说年轻人不要怕吃苦，时间轴拉长以后啥都不是事儿。
周晓莺：如果要对自己几十年的职业生涯做一个总结，你会怎么来总结？
陈玉东：我觉得，从我的职业生涯来讲，我还是要感谢很多人。
为什么我这次到重庆去，我在大学时代的老师，他去年10月份去世了，我还专门到他墓地去祭拜了。你在当时不觉得，但是在你的一生当中，你可以看出来，他对你的影响还是很大的。
同时在职业生涯当中，你会碰到几个贵人，在关键时刻帮助你一下。我在美国的导师吴贤明教授，我在美国第一份职业生涯的老师，现在还和我有关系，我还会做这家公司全球的一个董事，不算顾问，也是博世全球批准的。他现在大概将近80岁了，从我1989年去美国开始和他认识，一路走过来，他对我职业规划有很大影响。
比如我当时有个Debate，在1993年的时候，我到底是做教授还是去工业界？当时他说“玉东，我根据你的性格，根据你的能力，你不要去做教授，你就去做工业界，我送你读MBA”，他当时出了35,000美金送我去读了MBA。
另外当时招我回国，也是一个偶然机会，我没做过销售，也没做过领导的，我在美国毕竟是小公司，德尔福前面一个老板他当年从美国把我召回到中国，让我做中国区的总工程师，建立一个相当大的团队。
可以看到，在我职业生涯当中有很多贵人相助，到博世以后当然就更多了，几任董事长都对我挺好的。回首往事真的是应该感恩，当然最应该感恩就是这个时代，因为汽车工业从200万到3000万这个过程，正好经历了25年。
周晓莺：玉东总您本身也很拼。
陈玉东：也不是拼，就是在职业上你不能愧对上下左右，上，你要对公司负责；下，你要对下级负责；左右，供应商和合作伙伴，你要对人家负责；我没觉得很伟大，这是很正常的一份工作，你应该很努力地去把这份工作做好。
周晓莺：当时缺芯的时候以及后来，您在很多场合都表达过，觉得很愧对大家。
陈玉东：以前也有发生过这类事情，但是很快就解决了。比如说2019年疫情以前就有一次芯片危机，对博世来讲，芯片危机影响的销售额是超10亿欧元，非常大。当时我就去处理，我到马来西亚去，马来西亚有一个芯片工厂，后来大概两个月就把它顺利度过去了。对供应链来讲，有扰动是很正常的，怎么样快速响应，把对主机厂的影响降到最低，这是我们所需要做的。
周晓莺：所以好的职业发展的过程，它很多方面是相互成就的。
陈玉东：是的，所以说供应商和客户之间一定是非常铁的哥们，大家相互信任，同时供应链一定要给OEM提供最有竞争力的产品，就这两点，其他没有什么。
