「空调」VOL.7 “我有什么罪？”-伊春空难

我是老张

:哈哈，不敢当啊，真是过奖了。先感谢对节目的收听。能得到如此正向的反馈实在是很高兴。伊春空难实在是一块石头一样，之前一直死死压在胸口，原因很简单，也是齐全军的那一跳，其实原本如果没有这样违背人性的举动，也许伊春空难并不会比记入史册，但是恰恰在最关键的时候，人性恰巧会显现其原本的样子，是光辉万丈还是黑暗阴森。机长的职责决定着在那一刻他应该怎么做，民航圈里机长几乎是只手遮天的存在，人们给予最高的尊重和最好的待遇，本应该换来的是最让人佩服的技术和责任感。但在这件事中无奈的是事与愿违了。但愿这样的事情不再会发生了吧。谢谢鼓励，一定会加油的😁

我是老张

:哈哈，感谢🙏。确实伊春空难是个难得的像镜子一样的空难事故，照着的并不是单独的一个行业，而是整个人的另外一面吧，所以基于职业角度的审判可能不足以放映全部的问题，往往在极端情况下，人性的另外一面会像黑天鹅一样一下被释放，至于是否能控制的住，那就是因事而异了。 其实严格意义上说，这个和进近方式的影响不大，关键是对于关键节点的控制，在最低或者最低下降高、决断高之前的阶段，应当尽量的把飞机控制到最理想的状态，否则安全落地的可能性即便有也不大，而盲降只是在客观层面上给了飞行员更多的帮助而已，关键还是飞行员自身的安全意识。盲降其实现在的大部分地方也不一定都是盲降的，还有很多非精密进近方式作为备用，一旦机场设备检修或维护，就要选择第二种进近方式了。

我是老张

:感谢感谢

我是老张

:感谢收听和支持😁

我是老张

:是啊，恐怕是这样的，不然的话这么多听了脊背发凉的故事，或者悲剧就不会只单单发生在“人”的身上了，但同时，想必这些人性的恶，或者说是扭曲，相信一定会有一束光去温暖他们，或者像一扇牢门，把他们紧紧锁住。😁

用鞋带丈量天地:催更😊😊

我是老张

:这个不得不说，很有可能会比预想的时间更长，毕竟东航那场灾难要比想象的还要复杂，调查进度会更缓慢也是可想而知的。两个黑匣子虽然都已经发现，并且送到了美国进行解码，但……一切可能还是要等等看了。

用鞋带丈量天地:我觉得，我的个人想法。是机械故障➕操作失误➕天气～至少三个以上的buff叠满。所以会综合研判，时间会长。至于多久，可能三五年都是短的。