125 比亚迪DM五代:46%是真的 对话嘉宾:张文川,林工孤岛车谈

125 比亚迪DM五代:46%是真的 对话嘉宾:张文川,林工

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【节目简介】

热效率46.06%;

百公里亏电油耗2.9 L;

最长综合续航2100公里。


比亚迪在5 月 28 日用这三个数字开了一场发布会,这个“发布即交付”的所谓第五代 DM 技术首搭车型是9.98-13.98万元起的秦 L DM-i 和海豹 06 DM-i。。本期《孤岛车谈》我们请来两位熟悉混动系统的工程师,帮大家解读一下这几个数字的真实性和行业价值。


五代DM系统的数据对比


比亚迪F3DM的插头


比亚迪F3DM的按钮


比亚迪二代DM的电池电压


比亚迪唐DM的所谓542徽标


【话题成员】

罗新雨 底盘电子系统工程师

张文川 ADAS工程师,前发动机标定、混动VCU软件开发、燃料电池软件开发

林工 动力总成工程师


罗新雨个人微博@大众风Volkswind

文川个人微博@Sabercon

林工个人微博@轰鸣的小跑

剪辑 罗新雨

片尾曲 Hybrid Rainbow by The Pillows (1998)


【时刻文稿】

0:10 介绍嘉宾

2:53 比亚迪的发布会的三个数字

11:49 回顾比亚迪DM系列技术历史

24:17 林工对DM5的评价

29:56 发动机技术停滞的丰田

34:47 丰田THS的研发背景

41:54 比亚迪DM早期是拿补贴的油车

47:37 比亚迪是唯一那个先做电池后造车的车企

50:27 比亚迪的All-in新能源着眼于插混而非纯电车

58:32 像丰田一样的传统车企为什么跟不上中国品牌

1:20:31 中国车出海需要复习中国的成功经验

【参考链接】

1.比亚迪发布第五代DM,需求猛增推动“技术爆发”(中文,2024):www.guancha.cn

2.何时走入寻常百姓家?试驾比亚迪F3DM(中文,2008):www.autohome.com.cn

3.比亚迪F3DM混合动力车型基础结构介绍(中文,2014):www.docin.com

4.从F3DM到秦 比亚迪“技术跃进”撬动新能源市场(中文,2013):zqb.cyol.com

5.比亚迪秦研究(中文,2014):www.shujubang.com

6.比亚迪三代DM双模技术,一次让你了解清楚!(中文,2020):www.360doc.com

7.科学家会武术丨比亚迪第三代双模(DM3)核心技术解析及产品体验(中文,2018):www.dongchedi.com

8.深度解读|比亚迪DM混动系统技术发展历程(中文,2023):www.dongchedi.com

9.比亚迪:800V是我们8年前玩剩下的东西!(中文,2024):www.eet-china.com

10.丰田2024年财报发布会(日文,2024):www.youtube.com

11.免费的上海车牌如何获得?(中文,2016)auto.sohu.com

12.比亚迪历年来拿到的补贴(中文,2023):xueqiu.com

13.如何解读新能源补贴前售价不超过30w?(中文,2020):www.zhihu.com



展开Show Notes
Iris_pgc3
Iris_pgc3
2024.7.05
谢谢新雨老师响应点播🥰
罗新雨:欢迎多留言多互动!感谢打赏!
感觉不专业。讲效率不讲工况,只比数字。讲续航不讲油箱,也只讲数字。听不出业内的感觉
小和平鸽
小和平鸽
2024.7.01
09:48 醒醒吧。末日的话,你在城市里面五公里都开不出去
抬猪猛汉
抬猪猛汉
2024.7.24
资料有误,DM-p其实只是DM-i加了个P4,变速箱不是双离合而是EHS,和二代三代DM不是一个东西…
罗新雨:谢谢!能提供一下您的参考链接或出处么?我这里能看到说DMP是双离合的出处:http://www.evinchina.com/newsshow-4121.html
抬猪猛汉:看看DM-p的车型配置表就清晰了,这篇文章是把初代汉DM混淆成DM-p了…
3条回复
受教了
xuxinyi1000
xuxinyi1000
2024.7.03
1:12:48 曾经的辉煌让他们走到今天,但是经历过从无到有的人都不在了,新人没有经历过know-how,会觉得只要按前辈这么做了就一定会辉煌(真的是这样吗?),当失去了对事物的敬畏之心,各种奇奇怪怪的决策就都来了
苏雨农
苏雨农
2024.8.19
认真听了,请问对比亚迪技术的领先,同行之间遭恨,还有水军之真假如何理解?
罗新雨:这大概是我们做节目时最难处理的问题。甚至在寻找DM信息时都因此破费了一番功夫(最后还是在DMp上找到了错误的信源)。不得不说比亚迪这家以技术主导的公司在PR方面还有很长的路要走。既要会干,又要会说,那才是全面发展。早年找水军平事儿这种下三滥的手段配不上如今五百万销量的地位,比亚迪需要补的课太多了
野生社恐:不敢苟同。说比亚迪的pr和水军全球第一都是谦虚了
3条回复
谈什么呢
谈什么呢
2024.8.08
这期太不专业了 混动技术都没讲明白😳
HD76472q
HD76472q
2024.7.12
太啰嗦了
1:25:15 确实比亚迪会针对海外市场进行新的开发
1:16:06 可以再讲讲现代汽车吗,十分期待现代有没有到26年的新车计划
Laoxue-
Laoxue-
2024.7.10
很好,微博上两个熟悉的ID又能对上号了😁
JimmyW
JimmyW
2024.7.02
p1-p4是电动机数量,还是动力模式的种类?
罗新雨:都不是,而是根据电机在动力系统中布置的位置的一种特定称谓。就好像足球里的前锋,后卫这种。这方面介绍的内容很多,可以随便搜搜“混动系统P0,P1”,我就不解释了。
丰田 2.5 混动发动机,看丰田内部说法是世界第一 2.5 高性能发动机,同时兼具省油和响应快的特点。不过,现在 THS 2.5 的优势恰恰是进气声浪,这是其他形式混动极力避免,或者说不能提供的。但是 2.0 升混动声浪也很难听就是了。
Lucy肖
Lucy肖
2024.7.02
是的,国内基本没有研发设计权限、没有任何选择权,一个小小的位置调整权限都没有。尤其,现在地域zz也涉及到合资车型中,国内研发基本没有发挥余地。
小和平鸽
小和平鸽
2024.7.01
1:03:59 实名反对。这跟分裂有什么关系呀? 这不就是因为“全产业链”都“内循环”了产生的必然结果嘛。举例说就是ESP和ABS部门拿给你的东西就是这样的东西了。 就跟我们刚刚开始工业化的时候一样呀。你去看工厂里面那些机器设备肯定是没毛病的,因为工业体系它是有下限的呀。你能买来的最次的设备也是“这么好”的。但是工厂的其他配套环境就不堪入目了。
jin_BPKX
jin_BPKX
2024.7.01
车后面写零百总比2.0T发动机写300要有意义一些吧...
CC023
CC023
2024.7.01
谢谢。