130 大电池插混在欧洲 对话嘉宾:林纯兴,唐华寅孤岛车谈

130 大电池插混在欧洲 对话嘉宾:林纯兴,唐华寅

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【节目简介】

2024欧洲纯电车销量停滞不前;

2024中国插混车风头正劲;

95欧元/g的二氧化碳排放罚款日益趋严;

30多度的大电池+快充能让比亚迪和理想赚的盆满钵满,还让只做纯电的极氪、阿维塔拍马赶到,那他们在欧洲是否有希望呢?本期《孤岛车谈》我们就来聊聊这个在欧洲可能出现的新趋势。


欧洲2023年前的插混车


汽车之家的《热门混动SUV 10车极限横评》


【话题成员】

罗新雨 底盘电子系统工程师

林纯兴 前发动机后处理工程师,现MG车型项目经理,孤岛车谈创始人

唐华寅 理想动力和能源产品线负责人


罗新雨个人微博@大众风Volkswind

唐华寅个人微博@唐伯伯--唐华寅

剪辑 ATTC埃科, 罗新雨

片尾曲 Plugging in the eve by Suno and 罗新雨 (2024)


【时刻文稿】

1:58 内容主题引入

5:59 欧洲和中国插混车型的区别

9:34 中国插混/增程车的使用形态

15:45 车企同车型做纯电+增程/插混两款动力形式的驱动力

30:59 欧洲电车使用场景

37:36 欧洲本土车企电车研发路线被打断

40:47 欧洲汽车使用特色和对电车/插混车的特别需求

56:33 欧洲政府对混动/纯电车的补贴/福利

1:11:15 两种中国车/技术对欧洲的出口路径

【参考链接】

1.唐华寅5C影视介绍MEGA热管理(中文,2024):weibo.com

2.热门混动SUV 10车极限横评!揭秘到底值不值(中文,2024):v.autohome.com.cn

3.奇瑞星途M3X平台(中文,2023):www.exeedcars.com

4.菲亚特宣布500e在2026年电改油(英文,2024):www.autocar.co.uk

5.2/3的英国电车车主不满意英国的充电网络(英文,2024):fleetworld.co.uk

6.美国研究表明插混车车主并不充他们的车(英文,2024):cars.usnews.com

7.宝马的i3电动车电池二次利用计划(英文,2016):mashable.com

8.宝马i3的回收视频(2014):www.press.bmwgroup.com

9.ACEA销量统计发现2024年2月插混车销量增速超过纯电车销量(英文,2024):europe.autonews.com

10.奔驰认为欧洲消费者并没准备好2030年全纯电替代(英文,2023):www.reuters.com

11.福特暂缓了纯电化的脚步(英文,2024):www.just-auto.com

12.沃尔沃决定暂缓纯电化的脚步(英文,2024):insideevs.com

13.大众集团将投资本属于纯电车研发资金中的600亿欧元给内燃机研发(英文,2024):uk.motor1.com

14.Stellantis认为内燃机在2050年前仍将占据主流(英文,2023):www.reuters.com

15.德国政府曾经的电动车补贴(英文,2020):wallbox.com

16.德国红绿灯政府紧急停止了电动车补贴(英文,2023):cleantechnica.com

展开Show Notes
小和平鸽
小和平鸽
2024.8.27
25:38 这些论点明显都是非常单薄的。电动车的充电基础设施首先考虑的是发电量和送电能力的问题。这些最基础的问题能解决了,能轮得到考虑一家一户的问题。而送电能力是个大问题,那是个科技树问题。他不是短时间能够解决的。
patrick小白:我倒是认为唐叔的观点没啥问题。一般家充7kw的功率,对于欧美发达国家独门独户家庭住宅来说问题不大,不用扩容。在光照好的地区,装了分布式光伏就更方便了。对于这类市场,瓶颈还是在公寓楼地库以及办公楼停车场、商场等目的地的充电设施。
貓又:36:32 我觉得这个角度的扩展还是挺有必要的,我也很好奇欧洲电动化走了这么多年,充电基础设施的落后到底关键痛点在哪里。我相信车厂和政府应该都是有考虑过充电设施的不足需要加强需要完善,但是,电网的铺设和供电的稳定不是一朝一夕的事情,中国大规模发展高压电网已经走了好多年,是现在中国电动汽车能够高速发展的强有力的基石,欧洲独门独户安装充电桩是没问题,但是如果要在公共场合大规模铺设,到底阻碍在哪里,这个话题我觉得,至少在中国从来都不仅仅是车的问题,应该可以衍生到整个产业的规划。
9条回复
米阿莫
米阿莫
2024.8.30
1:22:28 这首歌叫什么!
罗新雨:我和AI创作的新歌《plugging in the eve》,可以参见shownote
老司机小担当:求发送这首歌
5条回复
樊噗
樊噗
2024.8.27
片尾曲可太秀了
HD1026211j
HD1026211j
2024.9.13
片尾曲真好听🤙
不二賢人
不二賢人
2024.10.03
52:44 国内30公里、40公里的限速就是管理方推卸责任,几乎没有人在限速内行车的,出了事故就是你超速行驶
👍👍👍👍
S4AV
S4AV
2024.9.18
新雨,有没有机会出一期HEV的讨论。现在国内流行P1P3大行其道好像就是终极答案了,但是又有不同的声音说只有丰田的THS才是真正的高效。目前THS也发展到了第四代,到底哪种混动形式才是效率最高的???我有点困惑。
罗新雨:首先感谢你的节目建议。我觉得这的确是个好话题,因为探讨某项技术是否有优势的前提是明确自己的需求,而丰田混动也好,大电池插混P1P3也好,他们服务的车型处在不同的市场,和应用场景,这就意味着不一定有个绝对的胜者,而是根据国情、车型定位来判断。我们做了一期介绍比亚迪DM技术的节目可以部分覆盖中国场景的部分,至于美国、日本、欧洲的部分,我们确实可以再来花时间探讨一下。这期欧洲大电池插混节目可以算是对欧洲政策环境和使用场景的梳理
S4AV:嗯,网上争论很多,如果能找到丰田混动总成的工程师来讲一下,可能会受益匪浅。而且第四代THS将同轴电机还为了并列轴,这是向P1P3的驱同吗? 如果可能的话我还想听听奥迪全新系列A4 S4的技术亮点,最近刚听了你们做皮耶希的那期,现在对奥迪有点上头😁
3条回复
HD204387y
HD204387y
2024.8.27
国内HEV被“跨过”还有被政策歧视的原因,没有牌照和免税的优势
石_YeaM
石_YeaM
2024.8.27
等一下你这首尾声曲是哪找的这歌词哈哈哈哈哈
罗新雨:我和AI的原创
Stitch707
Stitch707
2024.8.27
P1!
HD73709v
HD73709v
2024.8.27
很赞👍