【节目简介】
2022年唐唯实主张对中国进口电动车加征关税
2023年零跑和Stellantis建立战略合作伙伴关系
2024年唐唯实认为对中国电动车加征关税是一个陷阱
看来唐会计的嘴,骗人的鬼。
本期《孤岛车谈》我们打开思路,聊聊整车出口之外,中国电车技术出海的可能性。
【话题成员】
罗新雨 底盘电子系统工程师
舒宁 前汽车之家编辑,现车企产品总监
朱珂 计算机视觉、自动驾驶专家,前南德TÜV副总裁
俞波 Jato Dynamics大中华区总经理
罗新雨个人微博@大众风Volkswind
舒宁个人微博@瓦罐宁子
剪辑 罗新雨
片尾曲 All of me by Michael Buble (2009)
【时刻文稿】
0:18 领克和MG进入欧洲车队市场的销售策略
2:41 蔚来汽车和Nio House如何融入欧洲
10:20 把车卖到海外需要几步?先期调研和法规合规
14:16 全球车,Alphard类的MPV
22:38 中国车的技术输出
37:17 反补贴关税罚款可以用技术共享来绕过
46:27 垂直集成流派的智能化对技术共享并不友好,需要数据规整性
【参考链接】
1.途观L pro官网(中文,2024):www.svw-volkswagen.com
2.马自达确定EZ-6将从中国出口至欧洲,英国市场也将在不久之后销售(英文,2024):www.autocar.co.uk
3.Stellantis CEO唐唯实支持对中国电动车加征关税(英文,2022):www.autocar.co.uk
4.Stellantis CEO唐唯实认为对中国电动车加征关税是一个陷阱(英文,2024):www.reuters.com
同时希望讲讲日本市场,好像是个大家比较不愿意触碰的市场,比亚迪进来感觉半死不活。但是我觉得日本市场还是需要新的刺激新的活力的,现在上路看到的车还一成不变的老一套。