Solo|极氪领克合并,第一阶段淘汰赛终场哨响老talk消息

Solo|极氪领克合并,第一阶段淘汰赛终场哨响

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极氪和领克合并,说明第一轮淘汰赛结束了。威马、高合,还有乐驰远航一类,甚至包括飞凡都算出局了。还有另外一家,过去和零跑并列,目前恐怕时间也不多了。

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02:45
哪吒
LeonUp
LeonUp
1 天前
12:47 河南郑州附近的十八线小县城,理想 L678 挺常见,对比之下几乎很少看到蔚来和小鹏,小米酥妻都看到两辆了̋(ˊ•͈ꇴ•͈ˋ)
哆啦马里奥:理想有増程和SUV红利,抛开这两个他就玩不转
11:13 我一直觉得蔚来在做“产业化”的东西,不单纯造车可能更容易拿融资续命造车,但公司文化咋干啥都很拧巴呢……难了。
八个梦:蔚来,换电,就是他的企业使命
16:49 遥遥领先真的算车企吗?博世算车企吗?
哆啦马里奥:问界算车企,华为自己想做博世,目前看很难,智能驾驶成本还是太高了,现在一辆二三十万的车都不一定能赚到3万块,华为找问界授权费一辆3万,华为智驾几千人的研发成本,如果不能快速商业化,几乎不可持续,其实有更好的路,比如无人机等,不知道为啥不去做
多多卡:还是不一样的,参与程度不同
l旺财
l旺财
2天前
斌斌的描述很传神
阿四AFour
阿四AFour
3小时前
08:12 零跑:我是谁?我在哪?我没车?
LeonUp
LeonUp
1 天前
小鹏的 Mona m03 适合有娃家庭吗?两老加一小,五口人是不是有点挤,直接买 suv?预算 15 以内的纯电车有推荐吗(^▽^)/🚘
不再心累小熊猫:加点钱p7+
oo0ooooooO
oo0ooooooO
1 天前
并在一起,对现在的消费者有什么影响🤔🤔
哆啦马里奥:节省成本4s店放一起呗,节省宣传研发成本,回头肯定用一套平台
17:41
今年都有哪些领导来上汽视察呀
极氪加上领克提前入场第三轮竞争了
Pastis
Pastis
1 天前
用足球来比喻新能源战场挺妙的
11:56 小米和理想是对市场和消费者都有深度理解的公司
08:27 靠爆品主要成本摊薄快,蔚来啥都好就是成本降不下来,一直亏损迟早搞不下去
智驾不是刚需入场券,毕竟中国现在L3法律都没放开,车本身的质量和性价比依然很重要,奇瑞比亚迪的销量说明智驾对销量影响很小,强烈要求法律要求不能过度宣传智能驾驶,只能宣传辅助智能驾驶,特斯拉宣传智驾美国死了多少人,现阶段智驾还是不成熟而且法律不保底,出问题负责的还是司机本身
oo0ooooooO
oo0ooooooO
1 天前
生意=请客吃饭😁