局部有语 | 对话前奔驰数字化创新负责人宝林：传统车企的数字化场景与服务机会 - TOB局内人

【嘉宾👨🏻】

宝林 Mr.More

前奔驰数字化创新负责人，曾服务于多家知名豪华车企，深度参与两座数字化工厂的设计与建设；带领数字化创新团队孵化多个创新案例，对汽车行业的数字化创新有独特的洞见

【主播👨🏻】

大海Harry

【引言🐝】

“软件正在吞噬整个世界”，出自硅谷著名投资人马克·安德森(Marc Andreessen)。这句话是极具商业洞察力的，所预判的一切正在整个世界上演。

在我们国内，传统互联网企业不断与软件相结合，也就是数字化转型。那么这一切在车企其实有非常多值得期待的未来，试想手机传感器只有13个，诸如：光线传感器，距离传感器，重力传感器等等。但是汽车有340多个传感器，那你想一百十三个传感器就产生了200多万个APP应用软件，那汽车如果300多个传感器还有66项控制权，那要产生多少个应用软件？

本期节目可以帮助你补充对传统汽车行业的数字化场景认知，寻找行业服务机会点。

那么面对蔚小理这样的新势力，传统车企该何去何从，传统车企内又是如何实践数字化创新的，发生了什么有趣的故事，又有什么亟待解决的阻力挑战呢？我们来听听嘉宾的洞察与思考~

【提要📒】

01:59 传统车企如何面对蔚小理等新势力

09:42 传统车企与新势力的未来发展趋势

16:29 如何管理和识别车企数字化的创新场景？

-“研产供销服”场景里的数字化创新故事

38:54 对于ToB服务商，车企还有哪些服务机会点？

-文化的挑战、组织的挑战

-三个故事：质量噪音检测、工业视觉、RPA应用

51:40 除了提供咨询服务，标准产品也有机会吗？

-数字化工厂、营销侧、服务侧